今年时间已过半,车企年度销售目标完成情况如何?中国证券报记者梳理发现,比亚迪和吉利汽车完成全年销量目标进度超四成,理想汽车、极氪汽车完成全年销量目标的三成以上,小鹏汽车完成进度不足两成。总体看,汽车企业销量目标完成进度不佳。
部分车企6月表现亮眼
随着各地以旧换新政策加速落地,6月车市表现亮眼,汽车销量同比大幅提升。其中,新能源汽车销量表现不俗。理想汽车、蔚来汽车、极氪汽车等取得今年以来月度最佳成绩。
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6月,理想汽车交付新车47774辆,同比增长46.7%。今年以来,理想汽车月度交付首次突破4万辆。
理想汽车董事长兼CEO李想7月1日表示,6月理想L6交付量突破两万辆,全系产品月交付量超过四万辆。二季度以来,在新车型理想L6上市和门店效率提升的双重作用下,理想汽车重回新势力品牌销量榜首。
鸿蒙智行紧随其后,6月全系交付46141辆。6月,蔚来交付新车21209辆,同比增长98%,创历史新高。极氪汽车6月交付20106辆,同比增长89%。
小鹏汽车6月交付新车10668辆,同比增长24%,环比增长5%。小米汽车6月交付量超1万辆,相比上个月有大幅提升。小米汽车表示,7月交付量将继续超过1万辆。
另外,比亚迪6月新能源汽车销量达34.17万辆,上年同期为25.3万辆,同比大幅增长。吉利汽车表现同样出色,6月总销量为166085辆,同比增长约24%。其中,纯电动车销量达37100辆,插电式混动汽车销量达28859辆,同比增长147%。6月长城汽车销量同比下滑6.55%。
全年目标完成率不佳
从全年销量目标的实际完成进度看,传统品牌完成率高于新势力。其中,吉利汽车上半年完成全年销量目标的50.3%,比亚迪完成44.7%,领跑其他品牌。理想汽车、极氪汽车上半年均完成全年销量目标的三成以上,小鹏汽车完成率不足两成。
7月1日,吉利汽车宣布,将原定全年销量目标上调约5%,至200万辆。今年上半年,吉利汽车旗下的极氪品牌累计交付87870辆,同比增长106%,完成全年销量目标的38%。
今年年初,理想汽车CEO李想表示,理想汽车全年要挑战80万辆的交付目标。不过,随后根据市场情况,全年销量目标调整到56万辆-60万辆。按照56万辆的全年销量目标计算,理想汽车上半年仅完成全年进度的34%。
长城汽车今年上半年销量达55.97万辆,按照全年190万辆的销量目标计算,上半年仅完成29%。
小米汽车此前表示,全年保底交付10万辆,并冲刺12万辆的目标。今年4-6月,小米汽车共计交付约2.57万辆。按照10万辆的全年交付目标测算,今年上半年小米汽车仅完成全年进度的26%。要全年交付目标,小米汽车下半年月均交付需达到1.24万辆。
小鹏汽车上半年交付52028辆,完成全年目标的18.6%。按照全年28万辆交付目标计算,小鹏汽车下半年月均需要交付3.8万辆。而今年以来,小鹏汽车仅5月和6月的销量突破万辆,若想完成全年销量目标,即将上市的MONA品牌将承担重任。
新车型加快上市
2024年上半年,车市竞争激烈,“卷价格”“卷技术”“卷营销”。进入2024年下半年,车企之间的竞争丝毫没有松懈的态势,多家车企规划新车型上市。
以小鹏汽车和蔚来汽车为例,其第二品牌均将在下半年上市,且价格下沉。7月3日,小鹏汽车将举办MONA系列的首款车型MONA MO3的全球首秀直播活动。
根据小鹏汽车的规划,MONA首款车型将在第三季度正式上市并交付。小鹏汽车董事长何小鹏在一季报业绩会上透露:“今年四季度将交付一款小鹏汽车品牌的全新B级纯电轿车车型。这款B级新车型加上MONA车型贡献的增量,让小鹏有信心在今年四季度实现月交付量同比大幅增长。”
蔚来汽车第二品牌乐道的首款车型L60将于今年9月上市并开启交付。
值得一提的是,小米SU7和理想L6,以及乐道L60、MONA MO3均处于20万元左右的价格带,市场竞争异常激烈。
另外,华为和北汽合作的鸿蒙智行首款行政级旗舰轿车享界S9,将在8月上旬发布。江淮汽车表示,其与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出。这是华为的第四款智选车。
中汽协预计,2024年新能源汽车销量将达到1150万辆,同比增长20%。
我国智能网联汽车产业规模有望快速提升。6月4日,工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知,大力推动智能网联汽车产业化发展。
工信部数据显示,2023年,我国乘用车L2级(自动驾驶)渗透率达到47.3%,2024年1-5月突破50%,部分功能接近L3级智能驾驶水平。
在政策推动叠加车企发力的背景下,专家预计,到2030年我国智能网联汽车的渗透率会超过90%。
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